L'air de l'Ain et des pays de Savoie

Scénario

Le bilan des émissions de polluants primaires dans les vallées de Chamonix et de Maurienne a été réalisé pour les années 1998, 2001 et 2003. De plus, des scenarios d'émission réalistes ont été testés:
- le scenario 1 (S1): est une évolution en projetant le trafic à celui qu'il devrait être en 2010 et en tenant compte de l'actualisation du parc routier à cette date. Seules les émissions du trafic sont modifiées,
- le scenario 2 (S2): une augmentation de 50% du trafic des poids-lourds est envisagée  par rapport à 2003,     
- le scenario 3 (S3): une diminution de 50% du trafic des poids-lourds est envisagée  par rapport à 2003,          
- le scenario 4 (S4): l'ensemble du chauffage domestique de la vallée passe au gaz naturel.  

Avec le scenario 1, l'ensemble des émissions diminuent dans les 2 vallées: de 4% pour le SO2 à 50% pour le CO dans la vallée de Chamonix et de 5% pour le CH4 à 28% pour les NOx dans la vallée de la Maurienne.
Les  scenarios 2 et 3 montrent que la contribution d'une augmentation de 50% des poids-lourds représente 1% de toutes les émissions de CO, PM, SO2 et CH4; de 2% des émissions de COV et de 17% des émissions de NOx par rapport aux émissions de 2003.
Avec le scenario 4 (passage au gaz naturel), des réductions allant de 14% des COV à 95% du SO2 dans la vallée de Chamonix et de 23% pour les COV à 73% pour le SO2 dans la vallée de la Maurienne sont possibles.
La baisse des émissions entre 1998 et 2003 est essentiellement liée à l'amélioration du parc roulant.

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